為何改革只做了半套？ 杭之：這是官僚治理的系統性崩壞

【獨家揭露】

評鑑報告結果的建議，
只要做到就能避免蝶戀花賞櫻團的悲劇。
為何改革只做了半套？

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陳忠信

幫那個幫。分土裂疆，水潑不進，針插不進。拉幫結派，自古已然，無從禁絕，但仍可一步一步、與時俱進地建立像個樣子的，有某些合理性的規範體系。我們這裡有些「幫」，連這一點健康生存下去的自覺都沒有。就算出事了，也還沒有自我調整改進的意願，更不用說能力了！今天報上說，公路總局副總工程司表示，3月1日起，1個月內召回5157輛2006以前出廠、車體未經法規嚴謹把關車輛，針對保養、煞車性能、安全門及車身鏽蝕等安檢。這裡的5000多輛應該是指遊覽車吧。問題來了，這些車「未經法規嚴謹把關」但卻天天在路上 papago！這是不是失職？這是不是為特定利益護航的不作為？國家一個重要職責是擔任眾人福祉的「守夜人」，而不是特定利益的「門神」。2006以前出廠是「未經法規嚴謹把關」，那2006以後出廠的組裝車就「經法規嚴謹把關」了嗎？注意一下：上面說要召回檢查的，是要針對保養、煞車性能、安全門及車身鏽蝕等作安檢，但絕口不提大家心知肚明的車體結構問題，這叫抓小放大。經過這些事件，小客車出廠的安全、撞擊等檢測結果還是沒必要公布麼？歐美日可以的規範，為什麼我們就不可以、就不必要？這些質疑只是一個一般人從「常識」的角度出發而提的，要是真正懂得內情，恐怕很可怕吧！車子是這樣，食安呢？……呢？……呢？……呢？這是我連寫兩篇小文的感慨：

杭之：這是官僚治理的系統性崩壞 | 即時新聞 | 20170221 | 蘋果日報

杭之／政論家、國安會前副秘書長人們常常以為，民主體制是國家治理的…

APPLEDAILY.COM.TW|作者：蘋果日報